Для выполнения функции торможения используется сила трения – плотный контакт тормозной колодки с тормозным диском. Обеспечить этот контакт помогает 2 типа приводов:
1. механический. Это барабанный тормоз, активируемый с помощью тормозного тросика. Важно следить за состоянием тормозных накладок. Регулируется тормозное усилие гайкой на заднем колесе мотоцикла. Если нет должной эффективности торможения, трос мог растянуться или накладки износились;
2. гидравлический. Этот дисковый тормоз, колодки которого двигаются за счет гидравлической системы, заполняется тормозной жидкостью из накопительного бачка). Обслуживание заключается в отслеживании уровня жидкости, ее доливке, осмотре выработки тормозных колодок, шлангов, накладок и диска. Чаще нужно купить суппорт на скутер.
Современные мопеды и мотоциклы малого и среднего объема двигателей могут комплектоваться передним дисковым, задним барабанным тормозом. В мотоиндустрии популярны гидравлические дисковые устройства: диск устанавливается на переднее/заднее колесо, вращается вместе с ним, к диску подведен суппорт с 1 или 2 поршнями. Если пользователь нажимает на ручку или тормозную педаль, то поршни перемещаются, прижимая тормозные колодки.
Нет отзывов об этом товаре.
