Як правило, привід спідометра скутера встановлюється на обід переднього колеса або на переднє пір'я. Пісок, пил, забруднення, вода - невід'ємна частина робочих буднів цієї ділянки. Термін служби приводу через забруднення скорочується в рази.
Машинку або редуктор спідометра представлений у вигляді:
- металевого чи пластикового корпусу – картера. У ньому є отвір для заливки мастила,
- двох шестерень. Велика рухається під час руху колеса, маленька за допомогою черв'ячної передачі передає силу обертання тросику спідометра.
У сучасних приводах спідометра реалізовані принципи зубчастої та черв'ячної передачі. Зубчасте колесо (шестерня) обертає гвинт із різьбленням трапецієподібного профілю. При попаданні забруднень Шестеренка, що крутить черв'як, підклинює, зуби стираються.
Відгуків про цей товар ще не було.
