Для виконання функції гальмування використовується сила тертя – щільного контакту гальмівної колодки з гальмівним диском. Забезпечити цей контакт допомагає 2 типи приводів:
1. механічний. Це барабанне гальмо, що активується за допомогою гальмівного тросика. Важливо стежити за станом гальмівних накладок. Регулюється гальмівне зусилля гайкою на задньому колесі мотоцикла. Якщо немає належної ефективності гальмування, трос міг розтягнутися або накладки зносилися;
2. гідравлічний. Це дискове гальмо, колодки якого рухаються за рахунок гідравлічної системи, заповнюється гальмівною рідиною з накопичувального бачка). Обслуговування полягає в відстеженні рівня рідини, її доливки, огляд вироблення гальмівних колодок, шлангів, накладок і диска. Найчастіше потрібно купити супорт на скутер.
Сучасні мопеди та мотоцикли малого/середнього об'єму двигунів можуть комплектуватися переднім дисковим, заднім барабанним гальмом. У мотоіндустрії популярні гідравлічні дискові пристрої: диск встановлюється на переднє/заднє колесо, обертається разом з ним, до диска підведений супорт з 1 або 2 поршнями. Якщо користувач натискає на ручку або педаль гальма, то поршні переміщаються, притискаючи гальмівні колодки.
Відгуків про цей товар ще не було.
