Сальники для скутера или мотоцикла отличаются между собой по материалу изготовления, месту установки, размерам, структуре. В конструкции мототехники их много - на коленвале, на переднем колесе и пр. Отсюда и классификация на термостойкие, маслобензостойкие, маслотеплостойкие и т.д. Армированные манжеты, резинотехнические уплотнительные кольца - все это сальники на мопед. Выполнить свою задачу (предотвратить проникновение в окружающее пространство, смешивание жидкостей, газов из работающего узла, воды, пыли, грязи в него) смогут только плотные, долговечные элементы из эластичной, но прочной резины. Их основой сегодня служат каучуки - силиконовый, акриловый, бутадиен-нитрильный, фторированный. По виду сальники на мотоцикл представляют собой фасонное кольцо из маслостойкой резины с рабочей кромкой для прижима к валу или штоку посредством браслетной пружины. Жесткость и устойчивость к условиям эксплуатации детали определяет внутренний стальной каркас
